
图源:Felix Kästle/dpa欧盟驾照改革草案:目的是大幅减少事故发生率制定该法律草案的主要原因是 “零事故愿景”,这是一项追求明确目标的安全战略:正如德国道路安全委员会所解释的,”道路交通中无死亡和重伤事故 “。根据德国联邦统计局(Destasis)的数据,仅在 2022 年,德国就有 2788 人在道路交通事故中丧生,受伤人数达到 361134 人。在此背景下,欧洲议会今年早些时候已经就加强对老年人的规定进行了一场辩论。这是因为年龄的增长会导致反应能力和灵活性的下降,从而增加发生事故的潜在风险。因此,今后 70 岁以上的老年人只能获得有效期为五年的驾照。这是为了确保定期检查驾驶能力。通常情况下,驾照的有效期为 15 年。80 岁以上老年人的驾照有效期应为两年据《Focus》报道,在此基础上,根据一份已经提交的报告草案,欧洲议会目前正在讨论更进一步的规定。其中包括限制 60 岁以上老人的驾照有效期为 7 年。根据这份草案,计划对 80 岁以上的老年人实施更严格的限制,他们的驾照有效期将仅有两年。影响的年龄组以及计划限制驾照的有效期如下:60 岁以上的老年人:7 年70 岁以上的老年人:5 年80 岁以上的老年人:2 年在驾照有效期结束时,他们需要重新申请更新驾照。为此产生的费用必须由老年人自己承担。新证件的发放不仅涉及再次进行驾驶考试。欧盟还计划对老年人进行全面的医疗和心理测试,以确定其是否适合驾驶。老年人驾照变更:德国交通部长反对虽然一些欧洲邻国已经制定了针对老年驾驶员的类似法规,但德国是否会以及在多大程度上实施计划中的变革仍有待观察。德国交通部长Volker Wissing已经对草案初稿提出了反对意见:”我不太赞成在没有其他原因的情况下,让达到一定年龄的老年人定期接受适应性测试的想法。”社会协会 VdK 也对可能对老年人进行驾驶能力检查的做法表示愤怒。在奥地利,许多政治家也明确表示反对该草案。奥地利退休人员协会的主席Peter Kostelka在奥地利广播公司的报道中表示:”绝不能以这种形式在奥地利实施。奥地利人民党也坚决反对该提案。该党派的欧洲议会代表Barbara Thaler说:“我们在谈判中的目标是,到最后摆在桌面上的是一部与现在不同的法律。”来源:“ EU-Führerschein-Reform für Rentner: Strenge Regelungen geplant?“,Frankfurter Rundschau, 21.09.2023







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