DB预计上半年亏损超7亿欧元，秋季开始票价或大涨

德国铁路（Deutsche Bahn）今年上半年依然处于深度亏损状态。尽管公司营收略有增长，但高昂的投资支出仍使财务状况吃紧。数据显示，这家由联邦政府持有的企业在2025年上半年税后亏损约7.6亿欧元，尽管如此，亏损规模已较去年同期明显收窄，2024年上半年亏损高达16亿欧元。

德国铁路同期营业收入增长至133亿欧元，同比增长3.4%。但在扣除价格因素影响后的利息及税前经营亏损（Ebit）仍达2.39亿欧元。德国铁路方面尚未对亏损数据做出具体回应，不过一名发言人表示，长途客运业务正在回暖。“DB长途业务在上半年明显恢复，无论是运量、上座率、营收还是利润，都较去年有明显改善。”此外，德国铁路的区域运输（DB Regio）和货运子公司（DB Cargo）也据称有不同程度的业绩改善。

德国铁路近年来不仅在准点率方面广受诟病，经济状况也持续承压。为了扭转局面，公司正在执行一项覆盖基础设施、运营和财务三大领域的全面改革计划，目标是在2027年底前取得系统性改善。其中，约40条高负荷线路将进行大规模翻修。

下一轮重点翻修工程将于8月1日启动，届时柏林至汉堡这条重要干线将关闭长达九个月。这一段翻修被业内视为德国铁路“新式重建”模式的首个真正压力测试，因为线路较长、绕行方案有限，远比此前法兰克福至曼海姆的整修项目更具挑战。然而，仅靠这一条线路的翻新尚不足以显著改善整体准点率。德国铁路预计在2026年还将推进另外四条主干线路的全面翻修。改善服务质量已迫在眉睫。根据最新统计，今年6月仅57.1%的长途列车准时到达（超过5分59秒定义为延误），远低于公司全年设定的65%至70%的目标。此外，若轨道使用费未来进一步上涨，票价在今年秋季也可能迎来明显上调。这无疑将加剧乘客的不满情绪，给本就疲弱的客运业务带来更多压力。