奔驰利润暴跌近7成，CEO仍给出正面评价

德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）在2025年第二季度遭遇严重盈利下滑。由于美国大幅提高进口关税、加之在中国市场销量疲软，公司季度利润同比锐减69%，仅为9.57亿欧元。公司还下调了全年盈利预期，预计利润率将低于此前预估。

根据官方数据，2025年上半年，梅赛德斯集团的净利润下降了55.8%，从去年同期的约61亿欧元下滑至约27亿欧元。斯图加特方面表示，造成业绩下滑的主要原因包括美方加征关税、销量下滑以及为削减开支而进行的结构性调整。梅赛德斯首席执行官康林松（Ola Källenius）表示，在当前“动荡的商业环境”下，这仍然是一个“稳健”的财务表现。

自4月以来，美国对包括梅赛德斯S级豪华轿车在内的汽车进口税率从2.5%猛增至27.5%。分析人士指出，梅赛德斯并未将这部分成本转嫁给消费者，因此直接压缩了利润。其核心乘用车业务的销售利润率从去年同期的10.2%腰斩至5.1%。如果排除关税影响，利润率可达6.6%，意味着仅在乘用车领域，关税带来了约3.6亿欧元的负面影响。

与此同时，乘用车销量下降，成本控制措施带来的支出增加，以及终端售价难以上涨，也加剧了盈利压力。第二季度，梅赛德斯全球交付了约45.4万辆汽车，同比减少9%。其中，中国市场的销量下滑最为严重，同比下跌19%。在竞争激烈的电动汽车市场，梅赛德斯在紧凑型细分领域尚无有效产品，加之整体经济放缓，导致高端消费市场需求疲软。继上周末欧盟与美国总统特朗普达成新一轮关税协议后，梅赛德斯发布了新的全年预期。自8月起，欧盟对美出口汽车的关税将统一设为15%。受此影响，公司预计2025年全年乘用车销量将降至约180万辆，明显低于去年。经调整后的销售利润率预计仅为4%至6%，远低于去年的8%。公司估算，关税因素将导致全年利润率下滑1.5个百分点，若无此因素，仍有可能达到原先6%至8%预测区间的下限。集团上半年总营收同比下降8.6%，从726亿欧元降至约664亿欧元。税前经营利润也大幅减少55%，由79亿欧元缩减至约36亿欧元。

早在2024财年，梅赛德斯已经历一轮盈利大幅下滑，全年利润下跌28%，至104亿欧元，营业收入下降4.5%至1456亿欧元，税前利润也减少近三分之一，降至136亿欧元。为应对利润下滑与市场挑战，管理层于2025年2月启动一项大规模节支计划，目标是在2027年前每年削减50亿欧元成本。该计划涉及全球范围的裁员，在德国已启动一项代价高昂的自愿离职补偿项目。仅在2025年第二季度，重组成本就达5.6亿欧元。根据计划，到2027年，集团将生产成本较目前降低10%，材料采购成本优化，固定支出也将进一步削减10%。梅赛德斯正面临多重挑战，如何在全球贸易环境不确定、电动车市场激烈竞争和成本压力不断上升的背景下恢复增长，将是其未来几年的关键考验。