柏林劳工参议院公开称勃兰登堡州的特斯拉工厂为纳粹工

基民盟勃兰登堡州议会党团主席扬·雷德曼 (Jan Redmann) 近期呼吁柏林劳工参议员坎塞尔·克孜尔泰佩 (Cansel Kiziltepe，社民党) 辞职，原因是后者称呼特斯拉为“纳粹汽车”，雷德曼认为这无法忍受，“这对为勃兰登堡州提供了约 10000 个高薪工作岗位的特斯拉超级工厂造成了恶劣影响”。

这位参议员周四在社交平台“X”上写道：“谁还会想开纳粹汽车？电动汽车制造商正卖得火热，除了特斯拉。”

雷德曼表示：“作为一名劳工参议员，仅凭一人之力就将超过 10000 个工作岗位置于危险之中，太失职了。任何把特斯拉称作纳粹公司的人，都是在轻视纳粹政权犯下的反人类罪行。任何以这种方式加剧柏林与勃兰登堡关系紧张的政府成员都应该被解雇。”

社民党籍的勃兰登堡州州长迪特马尔·沃伊德克 (Dietmar Woidke)在此前也对此言论提出了批评：“除了许多柏林人之外，还有来自大约 150 个不同国家的人在勃兰登堡州格伦海德的特斯拉超级工厂工作。在这种情况下，一位劳工参议员发出这种声明是完全不合适的。”

在受到广泛批评后，克孜尔泰佩虽然删除了自己的帖文。但她并想不道歉。她表示：“我坚持对埃隆·马斯克的评价。当然，这并不意味着我要让马斯克的员工或客户为他的政治立场负责。”

由于车型变化以及围绕马斯克政治角色的争议，特斯拉上个季度的销量和利润均出现下滑。这位德国社民党政客将特斯拉目前的销量下滑归咎于埃隆·马斯克的极右翼立场。

但无论如何，三年前开始投产，位于柏林郊外格伦海德的特斯拉超级工厂是勃兰登堡州重要的经济因素和工业驱动力。

勃兰登堡州经济部长，同时也是社民党党内同事的丹尼尔·凯勒（Daniel Keller）也呼吁克孜尔泰佩撤回该声明。

凯勒表示：“这种与纳粹的比较伤害了在那里工作的人，对于一名劳工参议员来说，这是完全不合适的。我希望劳工参议员收回这种不可接受的说法，客观地回归到柏林和勃兰登堡应该共同应对的重大经济和劳动力市场政策挑战上来。

凯勒补充说：“每个人对马斯克都有自己的看法，但对我来说，重要的是我们不要忘记格伦海德特斯拉超级工厂背后的工人们。来自 150 个国家的 11000 名员工在这里工作，这些都是高薪、永久性的工作——超过一半的员工住在柏林。”

特斯拉目前是勃兰登堡州最大的雇主。 勃兰登堡州和柏林在就业和附加值方面从中特别受益。

德国选择党副主席斯蒂芬·布兰德纳曾在《莱茵邮报》上对马斯克表示了支持。

柏林基民盟议会党团主席德克·斯特特纳（Dirk Stettner）也明确批评了克孜尔特佩：“这是对纳粹恐怖和大屠杀罪行的相对化。”

柏林-勃兰登堡商业协会（UVB）也提出了批评。 UVB 总经理亚历山大·希尔普 (Alexander Schirp) 表示，对于柏林参议院议员来说，这样的诽谤是不合适的，这是对特斯拉员工的侮辱。吸引不到更多制造商的投资。这种程度的声明不是一个好兆头。”