德累斯顿最重要桥梁坍塌，“难道德国质量神话结束了吗

周三凌晨2点59分，一阵巨响过后，德累斯顿卡罗拉大桥（Carolabrücke）部分倒塌。幸运的是，一辆电车刚刚在9分钟之前从桥上驶过，如果当时正在桥上行驶，后果不堪设想。

事故发生仅2分钟后，德累斯顿警方就接到报警。当警方赶到时，大桥坍塌的部分已经躺在了易北河上。

卡罗拉桥是德累斯顿最重要的桥梁之一，曾在二战中被毁，后又在东德时期重建。由三条车道组成：一列火车轨道，一条汽车和卡车车道，以及一条通往阿尔伯特广场的步行道和自行车道。

德累斯顿交通3号线和7号线在夜间每小时一班穿过大桥，8号线则在白天驶过。此外每天还有约1230名骑行者和300多名行人从桥上通过。

根据该市2003年的统计，每天都有约5.3万辆车辆开过大桥。

由于大桥坍塌，桥下的两根大型集中供热管道也随之爆裂。温度高达115度的蒸汽和废水从管道喷出。目前德累斯顿全市的区域供热仍在故障之中。河水也被废水污染。

由于此次事故发生在9月11日，警方起初的调查方向是恐怖主义袭击。警方发言人盖特纳（Thomas Geithner）表示：“这一特别的日期里，什么都要放到不同的背景里看。第一批带有阿拉伯文字的相关视频和文字已经在互联网上开始传播了。”

不过，警方目前为止还没有发现任何外部破坏的证据。目前尚不清楚当地交通何时能够恢复正常。

未来几天，德国东部和东南部地区将出现持续降雨。德国气象局甚至发布了洪水警报，从周一开始，德累斯顿将面临高水位风险。

虽然德累斯顿消防部门表示已做好应对易北河可能发生的洪水的准备，但是可能到来的洪水可能会使卡罗拉大桥的后续清理工作变得更加复杂。

德国各联邦州急需翻新修缮的桥梁高达16000多座，每年花费超过25亿欧元。据交通部长维辛称，到2027年，改造工作需要约400亿欧元。但是，最恐怖的事情就是维修的速度比不上事故到来的速度。有德媒对于此次的坍塌事故惊呼，”难道德国的质量神话就这样结束了吗？“是否结束无人能答，但是显然德媒并没有将目光完全转向”恐袭“。

事实上，除了桥梁，德国各市的道路网长达71.4万公里，其中有三分之一早已破旧不堪，德国城市研究所估计改造费用高达3720亿。

ADAC对此表示，修缮工作积重难返，原因包括但不限于——缺乏财政资源，人手短缺，规划流程冗长耗时。而此次坍塌的卡罗拉大桥便是德国摇摇欲坠的基建中最极端的案例。

究竟是破旧导致的质量问题而坍塌，还是恐怖组织911的行动？不知道交通灯政府更希望是哪一个原因呢？