德国城市协会呼吁联邦政府为德国车票(Deutschlandticket) 2024 年预计的额外费用提供捐助。
协会负责人戴迪(Hemlut Dedy)警告称,如果没有财务担保,该车票将被停止。德国城市协会警告称,由于资金瓶颈,当地公共交通德国车票将被终止。
协会负责人戴迪(Hemlut Dedy)警告称,如果没有财务担保,该车票将被停止。德国城市协会警告称,由于资金瓶颈,当地公共交通德国车票将被终止。

“联邦交通部长沃尔克·维辛 (FDP) 拒绝为 2024 年超出目前联邦份额 15 亿欧元的赤字融资,并拒绝与各州进一步讨论,这一事实是绝对不可接受的。”董事总经理赫尔穆特·戴迪 (Helmut Dedy) 向《金融时报》表示。

关于德国门票的进一步融资问题已经争论了几个月。联邦和州政府每年承诺在 2025 年之前投入 15 亿欧元。双方还同意,今年的任何额外费用将平均分摊。然而,对于明年这一点仍没有达成一致。
交通部长 Wissing 拒绝联邦政府进一步的财政承诺。Dedy 解释说,这些城市运输公司竭尽全力尽快推出 49 欧元的机票并取得成功。然而,他们无法“弥补票价降低带来的赤字”。

市议会首席执行官抱怨道,在特别交通部长会议中进一步融资方面没有取得任何具体成果。“时间至关重要,”戴迪呼吁道。联邦政府必须迅速放弃封锁,“我们需要在年底前找到解决方案,否则德国门票将在几个月内成为一次性实地测试”。他呼吁联邦政府为明年德国门票的预期额外费用提供捐助。运输部长会议秋季会议将于 10 月 11 日和 12 日举行,维辛预计将出席会议保证提供2024年的相关资金,否则49欧项目难以为继。
作为整个德国境内有效,能在一个月内适用于乘坐德国任何当地公共交通系统。49欧元月票发挥了巨大的作用,大家觉得49欧元月票前景如何呢?
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